Asturias avanza en ferrocarril mientras las carreteras siguen bloqueadas
La Alianza por las Infraestructuras alerta del estancamiento viario frente al impulso de proyectos ferroviarios clave
La reciente reunión de la Alianza por las Infraestructuras, celebrada el pasado viernes 27 de marzo de 2026, dejó un sabor agridulce entre los agentes sociales y políticos del Principado. Mientras el bloque ferroviario comienza a mostrar signos de despegue tras años de parálisis, el estancamiento de la red viaria nacional proyecta una sombra de incertidumbre sobre la conectividad terrestre de la región.
El ferrocarril toma impulso en Asturias
El capítulo ferroviario fue, sin duda, el más positivo de la jornada. El Gobierno asturiano presentó avances significativos en proyectos que llevaban décadas paralizados:
Variante de Villabona
Se confirmaron progresos en la modernización de este nudo crítico, clave para eliminar cuellos de botella en la red de cercanías y mercancías.
Plan de Cercanías
La inversión en la red asturiana sigue su curso con la licitación de diversas obras, a la espera de la llegada de nuevos trenes que refuercen el servicio.
Barrera ferroviaria de Gijón
Tras más de veinte años de espera, se anunció el inicio de las primeras actuaciones para la eliminación de la barrera ferroviaria en la ciudad, incluyendo la retirada del puente de Carlos Marx. Un paso histórico, aunque la futura estación intermodal aún queda lejos.
Carreteras en Asturias: preocupación por la falta de avances
En contraste con el optimismo ferroviario, la situación de la red de carreteras nacionales genera “extrema preocupación” dentro de la Alianza. La falta de cronogramas claros y la ralentización de obras estratégicas centraron las críticas.
Autovía del Suroccidente (A-63)
Las obras en el entorno de Salas, especialmente en el argayo de Casazorrina, continúan sin una fecha de finalización garantizada. Además, sigue sin concretarse el desdoble pendiente hasta La Espina, lo que mantiene a la zona en un limbo infraestructural.
Ante la parálisis del Ministerio, el Principado se ha comprometido a reactivar una vía rápida entre La Espina y Tineo, con posibilidad de futuro desdoble.
Accesos al puerto de El Musel (Gijón)
La incertidumbre sigue marcando el acceso por carretera al puerto gijonés. A pesar de las propuestas de alternativas en superficie, la falta de licitaciones y calendarios concretos continúa afectando a la competitividad logística de la zona.
Asturias reclama compromiso en infraestructuras viarias
Mientras los fondos para el ferrocarril empiezan a fluir —aunque con problemas aún en la red de cercanías—, las infraestructuras viarias siguen sin avances claros. La Alianza por las Infraestructuras ha elevado el tono de sus reclamaciones: Asturias no puede permitirse más décadas de espera ni proyectos a medio ejecutar.
La conclusión es contundente: la inversión estatal en carreteras sigue sin materializarse, dejando al territorio en una situación de desventaja que exige una respuesta urgente.
